Главная

                                               Гарантия и контроль качества!

ООО «ЭКГ-УРАЛ» приглашает к сотрудничеству и предлагает произвести
ремонт и поставку запасных частей для экскаваторов ЭКГ-4,6Б и ЭКГ-5А:

          Восстановительный ремонт узлов и блоков:
ковш 1085.02.00сб., рукоять 1080.04.00сб., стрела 1080.05.00сб., подшипник седловой 1080.55.301сб.,             поворотная платформа 1080.08.00-2, стойка двуногая 1080.10.00сб., редуктор поворота 1080.16.00сб.,
лебёдка подъёмная 1080.20.00сб., узел подъёмного барабана 1080.20.415сб., барабан 1080.20.417-1,
стойка лебёдки 1080.20.460-1сб., стойка лебёдки 1080.20.480сб., рама нижняя 1080.27.00сб.,
редуктор хода 1080.28.00сб., муфта переключения 1080.30.00сб., ход гусеничный 1080.33.00сб.,
ось натяжная 1080.33.17, круг роликовый 1085.35.00сб., валы, колёса, электродвигателя постоянного
тока.
         Крепёжный ремонт (осмотр) длится 1-2 суток:
проверка и подтяжка всех креплений;
осмотр всех механизмов без разборки или с незначительной разборкой и определение сроков замены изнашивающихся деталей;
наплавка передней стенки и днища ковша твёрдым сплавом;
смена зубьев ковша;
смена буферных брусьев на стреле;
чистка контактов у реле и контакторов;
чистка коллекторов генераторов и двигателей постоянного тока;
замена отдельных мелких быстроизнашивающихся деталей.
        Текущий ремонт длится 3-8 суток:
все работы, что и при осмотре;
частичная разборка основных , зачистка заусенцев, забоин, натянутого металла на деталях;
промывка масляных ванн и баков, смена масла;
смена тормозных накладок;
смена кремальерных шестерен;
смена подъёмного каната;
перепасовка стрелового каната;
ремонт ковша;
регулирока ползуна седловых подшипников;
полировка коллекторов генераторов и двигателей постоянного тока, смена щёток.
   Средний ремонт (годовой) длится 15-25 суток:
полная разборка всех механизмов, промывка подшипников, смена густой смазки, замена изношенных узлов;
замена или полный ремонт ковша;
замена или ремонт балок рукояти, смена реек, деталей крепления, замена ползуна седловых подшипников;
проточка или замена канатных блоков в головной части стрелы;
замена ведущих шестерен первых ступеней (моторных) у всех редукторов;
проточка тормозных шкивов;
замена или ремонт роликового круга (проточка роликов, смена осей, ремонт обоймы);
замена бронзовых втулок в напорном и ходовом механизмах;
замена пальцев у ковша, стрелы и гусениц;
замена до 10-15% гусеничных звеньев;
осмотр и ремонт несущих стальных конструкций, окраска наружных поверхностей (кузов, стрелы и др.);
замена стрелового каната;
проверка изоляции электрических машин, проточка коллекторов;
проверка наладки схемы электрического управления приводами.
         Капитальный ремонт длится 30-50 суток:
полная разборка всей машины;
замена всех износившихся деталей и узлов;
ремонт несущих стальных конструкций;
замена ведущих шестерен всех ступеней передач, ремонт или замена ведомых шестерен (зубчатых колёс);
замена всех втулок, пальцев, валиков;
проточка барабанов и замена промежуточного вала подъёмной лебёдки;
замена промежуточного и напорного вала напорного механизма;
ревизия и замена подшипников качения всех основных механизмов;
ремонт или замена пяты, тяг, осей блоков на стреле;
замена втулки и гайки центральной цапфы;
замена кольцевых рельсов роликового круга;
ремонт или замена зубчатого венца;
ремонт или замена ведущих, опорных и натяжных колёс гусеничного хода и их осей;
замена до 30% гусеничных звеньев;
полная ревизия электрических машин, приборов и аппаратов с частичной заменой обмоток, контактов и других элементов;
ревизия или замена гибкого кабеля;
полная покраска всех узлов и механизмов.
           При тяжолых условиях работы за 3 года осмотров 24 раза, текущих ремонтов 9 раз, средне годовых 2 раза, капитальный ремонт 1 раз.
           При средних условиях работы за 5 лет осмотров 36 раз, текущих ремонтов 8 раз, средне годовых 3 раза, капитальный ремонт 1 раз.